|
|
Выбрано: |
0 товаров |
Сумма: |
0.00 руб.
|
|
|
AS 040 P Анти-Сайз (120г) Защита от коррозии и... |
|
AS 040 P Анти-Сайз (120г) Защита от коррозии и высокопроизводительное смазывающее средство. Банка+кисть. (wcn26000012)Anti-Seize Standard Свойства: - устойчивость к температуре от -180 °С до +1400 °C?
- превосходные свойства скольжения?
- устойчивость к морской воде, а также к большинству кислот и щелочей
- ?устраняет скрипы и скрежет?
- устойчивость к истиранию?
- предотвращение коррозии
- ?хорошие свойства уплотнения?
- устойчивость к высокому давлению (230 Н/мм?)
- ?упрощает легкий монтаж и демонтаж
- ?предотвращает электрохимическую диффузию?
- экономичность в использовании (1 кг на 40-50 m?)
- не содержит токсичные вещества и тяжелые металлы
Фасовка | 200 г, пресс-баллон | Основа | смесь синтетических масел | Назначение консистенции (DIN 51818) | NLGI Class 1 | Цвет | антрацит | Устройство OFW ?(шар?/?пластина, 450 N,?1000 ?m, 50 Hz, 2 ч) Коэффициент трения | 0.13 | Коэффициент трения*: Общее значение ? | 0.14 | Коэффициент трения*: Резьба ? | 0.13 | Коэффициент трения*: С?верхней стороны на нижнюю ? | 0.15 | ТЕСТ VKA: Товарная загрузка, N | 4200 | ТЕСТ VKA: Напряжение при сварке, N | 4400 | ТЕСТ VKA: Объем сферического сегмента (1 мин?/?1000 N) | 0.5 мм | Пенетрация перемешанной смазки (DIN ISO 2137) | 310?340 | Содержание серы (DIN 51400), % | < 0.1 | Устойчивость к влаге (DIN 51807) | 0?90 | Устойчивость к температурам, °C | -180… +1200 | Усилие сжатия, N?/?мм1 | 230 | Плотность при +20°C (DIN.51757), г?/?см3 | 1.16 | Испытание в солевой камере (DIN 50017)** | > 170 ч | Теплопроводность, W?/?m-K: | 0.3 | Диэлектрическая прочность, кВ?/?мм: | 0.47 | Особая устойчивость, ??/?см: | 1.2 x 1015 |
*Предварительное натяжение 30 kN,? Крутящий момент Ma? 60,5 Nm в соотв. DIN 946 **Испытания в солевой камере проводились в Kesternich, на основе DIN 50017, 168 часов при +35?С, 5% NaCl? Цикл спрея = соляной спрей в течение 30 мин. Перерыв, толщина слоя 50 ?m. Ни в одном из тестов не обнаружены ни ржавчина под краями, ни другие повреждения ведущие к коррозии.
|